代表取締役社長 喜㔟 陽一 代表取締役副社長 グループ経営戦略本部長 伊藤 敦子 再生リスト 最初から再生 2026年3月期 第2四半期 決算説明資料 目次 I 今期業績のハイライト 今期業績のハイライト II 「勇翔2034」の実現に向けた経営戦略 すべての人にとっての「安心」による「信頼」の拡大 モビリティ中長期成長戦略“PRIDE & INTEGRITY” モビリティの収益力向上(1) モビリティの収益力向上(2) モビリティの生産性向上・新技術の導入 モビリティのベストミックス(地方ローカル線に係る協議状況) 既存アセットを活用(融合・連携)したビジネス展開 国際都市TOKYOの未来を拓く、広域品川圏の共創まちづくり TAKANAWA GATEWAY CITY OIMACHI TRACKS JR東日本グループならではの鉄道ネットワーク型まちづくり(J-TOD)(1) JR東日本グループならではの鉄道ネットワーク型まちづくり(J-TOD)(2) JR東日本グループならではのまちづくり JR東日本グループならではの不動産回転戦略 Suica Renaissance実現への歩み グループのさらなる飛躍に向けた新たな組織と働き方 III 2026年3月期第2四半期決算 2026年3月期第2四半期決算のポイント 2026年3月期第2四半期連結営業利益増減 連結損益計算書 運輸事業 旅客輸送量・鉄道運輸収入実績 運輸事業(関連指標) 流通・サービス事業 不動産・ホテル事業 不動産・ホテル事業(関連指標) その他 インバウンド収入実績 連結貸借対照表 連結キャッシュ・フロー計算書 連結有利子負債、設備投資、主要諸元 単体損益計算書 単体貸借対照表 2026年3月期業績予想(セグメント別) 旅客輸送量・鉄道運輸収入および主な費用(単体) 計画 KPIの更新について その他 成長の基盤 IV 参考資料 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応について 資本コストと資本収益性に対する現状認識 市場からの評価に対する現状認識 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた取組み 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた具体的な取組み(1) 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた具体的な取組み(2) 2025年度上半期株主・投資家との対話の実施状況について(1) 2025年度上半期株主・投資家との対話の実施状況について(2) 2025年度上半期株主・投資家との対話の実施状況について(3) 2031年度の数値目標までのプロセス キャッシュ・アロケーション(2025~2031年度) モビリティの主な設備投資件名 生活ソリューションの開発パイプライン(1) 生活ソリューションの開発パイプライン(2) 連結有利子負債残高の推移 資金調達について 財務指標の動向 有利子負債の償還見込み サステナビリティ~持続可能な社会の実現に向けて~ 参加イニシアティブ、取得認証 情報開示の拡充 @生田梨奈子氏『つながる風景』 前へ 次へ